RP04 - RP08 - RP11 (bouwjaren 2001 - 2005)  
    Aan het begin van deze eeuw kwam Yamaha met de FJR1300 en zette daarmee een nieuwe toon in het zwaardere Sport Touring segment:
het was de perfecte combinatie van een sportievere dikke supersport en de zwaardere (en minder krachtige) tourmotoren van die tijd.
De FJR1300 combineerde het sportieve karakter van de 145 pk, 125 Nm 1.298cc vierinlijn en aluminium deltabox frame met toureigenschappen als cardanaandrijving, een ontspannen zit en elektrisch verstelbaar windscherm en optionele zijkoffers. De fiets was voor Yamaha een regelrecht succes!
Met de lancering van de FJR1300, die een voortvloeisel uit de FJ1200 was, ging Yamaha de concurrentie aan met de toen heersende toermotoren. Yamaha kwam echter niet enkel met een evenwaardig alternatief maar deed er een schepje bovenop en gaf daarbij het huidige toersegment een waardige update. Door het toevoegen van extra vermogen alsook rijcomfort zette Yamaha de toon binnen het segment en opende zo een nieuwe tourwereld met extra sportief rijplezier.
Om de motor relatief licht (268 kg) te houden werd de motorframe opgebouwd uit laag gewicht aluminium. Voor het motorblok werd gekozen voor 1.298 cc 4-cilinderblok met 145 pK op 8000 rpm en een koppel van 125,5 NM op 6000 rpm om garant te kunnen staan voor de sportieve prestaties. Verder heeft de motor een onderhoudsarme cardanaandrijving.
De FJR1300 is met de nodige comfort uitgerust: een goede buddyseat voor zowel berijder als passagier voor lange afstanden rijden, een volle kuip met tijdens de rit elektrisch instelbare ruit om bestuurder en passagier uit weer en wind te houden, waarbij gezorgd is voor een zo goed mogelijke aerodynamica en 2 voor FJR 1300 ontworpen zijkoffers om bagage mee te kunnen vervoeren.
   
         
  Kleuren 2001      
   
 
Black 2
(BL2)
Deep Purplish Blue Metallic C
(DPBMC)
SilverMetallic 1
(SM1)
 
         
  Kleuren 2002      
   
 
Deep Purplish Blue Metallic C
(DPBMC)
Dull Red Metallic D
(DRMD)
SilverMetallic 1
(SM1)
 
         
 
Specificaties

Technische gegevens RP04
Type Vloeistofgekoeld, 4-takt, 4 cilinder, 4 kleppen, DOHC
Cilinderinhoud 1.298 cc
Boring x slag 79,0 x 66,2 mm
Compressieverhouding 10,8 : 1
Max. vermogen 106,7 kW (145 pk) bij 8.500 tpm
Max. koppel 134,4 Nm (13,7 kg-m) bij 7.000 tpm
Smeersysteem Wet sump
Brandstofsysteem Injectiesysteem
Type koppeling Nat, meervoudige platen
Ontstekingsysteem TCI
Startsysteem Elektrisch
Versnellingsbak 5 versnellingen
Verhoudingen 1e 2.529, 2e 1.773, 3e 1,348, 4e 1.077, 5e 0.929
Primaire overbrenging 1.563
Eindoverbrenging Cardan, 2.773
Tankinhoud 25 liter waarvan 5 liter reserve
Inhoud oliecarter 4,9 liter
Chassis
Type Aluminium, diamantvormig frame
Wielophanging voor Telescopische voorvork, diam. 48 mm
Veerweg 135 mm
Wielophanging achter Swingarm (Monocross)
Veerweg 120 mm
Balhoofdhoek / Naloop 26 graden / 109 mm
Voorrem Twee remschijven, diam. 298 mm, vierzuigerremklauwen
Achterrem Enkele remschijf, diam. 282 mm, dubbele zuigerremklauwen
Bandenmaat voor 120/70 ZR17 (58W)
Bandenmaat achter 180/55 ZR17 (73W)
Afmetingen
Lengte 2.195 mm
Breedte 760 mm
Hoogte 1.304 mm (windscherm in de laagste positie) / 1.420 mm (windscherm in de hoogste positie)
Zithoogte 805 mm
Wielbasis 1.515 mm
Grondspeling 135 mm
Gewicht 268 kg
Drooggewicht 237 kg
 
         
    In 2003 vond er een herziening plaats van de FJR. Het model werd standaard uitgerust met ABS, wat leidt tot de benaming FJR1300A.
De ABS is een 2-lijnen systeem, die het voorwiel en achterwiel apart controleert. Ter wille van het ABS-systeem en voor betere remprestaties werden de voorremschijven vergroot naar 320mm. Door de ABS-componenten werd de FJR tot ongeveer 14 kg zwaarder.



   
  met ABS                     zonder ABS    
 
Verder werd de veringsafstellingsmogelijkheden vergroot voor een toegenomen comfort tijdens het rijden bij veranderende belading.
Tegen diefstal werd er een anti-diefstal transponder ingebouwd.
Het ontwerp van de kuip werd aangepast met nieuwe kleuren en geintegreerde richtingaanwijzers voor een betere aerodynamica en een moderner uiterlijk.
Daarnaast werd om de turbulentie te reduceren en betere afscherming van berijder en passagier de verstelbare ruit opnieuw ontworpen.
De kuip kreeg een extra opbergdoosje in de linkerkuip om kleine dingen, zoals bijvoorbeeld een zonnebril, binnen handbereik te hebben.
De koplampen kregen beide makkelijk toegankelijke insteldraaischijven om de hoogte van de lichtstraal makkelijk aan te kunnen passen aan de lading.
         
  Kleuren 2003      
   
 
Galaxy Blue /
Dark Purplish Blue Metallic L
(DPBML)
Silver Storm /
Bluish Silver 4 (BS4)
Techno Jade /
Dark Bluish Gray Metallic 3 (BNM3)
 
         
  Kleuren 2004      
 
 
 
Galaxy Blue /
Dark Purplish Blue Metallic L
(DPBML)
Silver Storm /
Bluish Silver 4 (BS4)
Techno Jade /
Dark Bluish Gray Metallic 3 (BNM3)
 
         
  Kleuren 2005      
   
 
Galaxy Blue /
Dark Purplish Blue Metallic L
(DPBML)
Silver Storm /
Bluish Silver 4 (BS4)
Techno Jade /
Dark Bluish Gray Metallic 3 (BNM3)
 
         
 
Specificaties

Technische gegevens RP08 & RP11
Type Vloeistofgekoeld, 4-takt, 4 cilinder, 4 kleppen, DOHC
Cilinderinhoud 1.298 cc
Boring x slag 79,0 x 66,2 mm
Compressieverhouding 10,8 : 1
Max. vermogen 105,5 kW (143,5 pk) bij 8.000 tpm
Max. koppel 134,4 Nm (13,7 kg-m) bij 7.000 tpm
Smeersysteem Wet sump
Brandstofsysteem Injectiesysteem
Type koppeling Nat, meervoudige platen
Ontstekingsysteem TCI
Startsysteem Elektrisch
Versnellingsbak 5 versnellingen
Verhoudingen 1e: 43/17 (2.529) - 2e: 39/22 (1.773) - 3e: 31/23 (1.348) - 4e: 28/26 (1.077) - 5e: 26/28 (0.929)
Primaire overbrenging 75/48 (1.563)
Eindoverbrenging Cardan, 35/36 x 21/27 x 33/9 (2.773)
Tankinhoud 25,0 liter waarvan 5,0 liter reserve
Inhoud oliecarter 4,9 liter
Chassis
Type Aluminium, diamantvormig frame
Wielophanging voor Telescopische voorvork, diam. 48 mm
Veerweg 135 mm
Wielophanging achter Swingarm (Monocross)
Veerweg 125 mm
Balhoofdhoek / Naloop 26 graden / 109 mm
Voorrem Twee remschijven, diam. 320 mm, vierzuigerremklauwen
Achterrem Enkele remschijf, diam. 282 mm, dubbele zuigerremklauwen
Bandenmaat voor 120/70 ZR17 (58W)
Bandenmaat achter 180/55 ZR17 (73W)
Afmetingen
Lengte 2.195 mm
Breedte 760 mm (zonder koffers) / 980 mm (met koffers) / 830 mm (met smalle 'City' koffers)
Hoogte 1.319 mm (windscherm omlaag) / 1.435 mm (windscherm omhoog)
Zithoogte 805 mm
Wielbasis 1.515 mm
Grondspeling 135 mm
Gewicht 275 Kg (zonder ABS) / 282 Kg (met ABS)
Drooggewicht 244 Kg (zonder ABS) / 251 Kg (met ABS)
 
     
Modellen RP04 - RP08 - RP11
Modellen RP13
Modellen RP23 - RP28
Modelgeschiedenis

Terug naar overzicht
     
cron