travellock vs throttlemeister

Smidje · Bericht door **Smidje** » 22 feb 2006, 12:33

Welke cruise control is kwalitatief de beste, de travellock of de throttlemeister?
Is de werking hetzelfde?
Is de throttlemeister ook in belgie te koop, zo ja waar ?

Groeten Smidje

Walrus · Bericht door **Walrus** » 22 feb 2006, 15:50

De werking van de Throttlemeister is gebruiksvriendelijker.
Ik gebruik hem al vijf jaar tot volle tevredenheid.
Is, zover ik weet, uitsluitend te koop bij www.vos-oss.nl
in Nederland.
Je kunt hem overigens goedkoper rechtstreeks in de USA
bestellen via creditcard.
Zie www.throttlemeister.com

Gobelijn · Bericht door **Gobelijn** » 22 feb 2006, 15:56

Maar dan komen er wel de verzendkosten bij, en als je pech hebt nog invoerrechten ook.
Ik ben overigens tevreden over de veel goedkopere travellock.
Die is even gebruiksvriendelijk, kwestie van gewoonte. In principe kan die nooit stuk raken, binnen 342 jaar werkt die nog altijd, als ze dan nog tuffers maken.

Smidje · Bericht door **Smidje** » 22 feb 2006, 16:30

Walrus
Wat bedoel je met gebruiksvriendelijker, is het gebruik anders.
Is de afwerking degelijker van de throttlemeister.
Kun je beide gebruiken met dikke winterhandschoenen?
Groeten Smidje

Big Jomb · Bericht door **Big Jomb** » 22 feb 2006, 19:03

Ha de mannen,

Travellock is gewoon bij de meeste dealers verkrijgbaar

en ik denk dat deze ook goedkoper is.

Werking is dacht ik hetzelfde.

Slukes

Walrus · Bericht door **Walrus** » 22 feb 2006, 20:08

Smidje schreef:Walrus
Wat bedoel je met gebruiksvriendelijker, is het gebruik anders.
Is de afwerking degelijker van de throttlemeister.
Kun je beide gebruiken met dikke winterhandschoenen?
Groeten Smidje

Wat ik daarmee bedoel is, dat met ? slag het gashendel al in zijn gekozen stand blijft staan en dat is bij de
Travellock niet zo, tenzij het mechaniek recentelijk is aangepast.
Ik kan hem bedienen met zomer- en winterhandschoenen door tussen wijsvinger en duim het gas in een
bepaalde stand vast te houden en gelijktijdig met pink en ringvinger de Throttlemeister een ? slagje te
verdraaien.
Dat alles bij elkaar vind ik dus heel gebruiksvriendelijk.

Gobelijn · Bericht door **Gobelijn** » 23 feb 2006, 10:33

De travellock is toch simpeler zeker. Vast draaien of loszetten. Meer niet.
Niks pinkske, duim en wijsvinger. Gewoon gas geven en bollen maar.
Het gashendel blijft dan op zijn positie staan, maar kan nog steeds verdraaid worden.
Het is best dat je op een volgende bijeenkomst de verschillen eens bekijkt, dan kan je beter oordelen.
Als je dan verkiest om ingewikkelde behendigheidsoefeningen te gaan leren met uw pinkske, dan kan dat nog altijd.
Ik verkies simpele dingen zodat je je kan concentreren op het verkeer.

Je kan ze zelfs alletwee monteren als je dat wil.
Op de techniekdag bij Rudax stond een blauw-zwaailicht-FJR met zowel de travellock als de trottlemeister

Walrus · Bericht door **Walrus** » 28 feb 2006, 07:35

Ik heb gisteravond de Throttlemeister gemonteerd op mijne nieuwe.

Afbeelding

Smidje · Bericht door **Smidje** » 28 feb 2006, 11:11

Ziet er goed uit

motorik · Bericht door **motorik** » 28 feb 2006, 13:47

Hallo Walrus,
Proficiat met uw goede smaak,mooi machien en ik zit hier te kwijlen.
Groeten,
Erik

Magnum · Bericht door **Magnum** » 05 mar 2006, 12:54

@ Walrus,

ge hebt precies een Engels model gekocht met die gashendel aan de linkse kant.

of is 't enkel 't negatiefke?

Lucske · Bericht door **Lucske** » 05 mar 2006, 14:12

Magnum schreef:@ Walrus,

ge hebt precies een Engels model gekocht met die gashendel aan de linkse kant.
of is 't enkel 't negatiefke?

pssst, efkes naar rechts scrollen. Walrus zijne foto is ietske te groot
Lucske

Magnum · Bericht door **Magnum** » 06 mar 2006, 20:58

inderdaad Lucske

'k was te snel...