FJRijders.net - Oud Forum

Een test van verschillende kannonen.
Motortest
De FJR gaat met de pluim lopen!!

Grts, Alain

... was there ever a doubt ???

Greets,
Mike

... asked the former Kawa-lover

Slukes

Mij hoor je ook niet klagen

Big Jomb schreef:... asked the former Kawa-lover

Slukes

Idem dito

Groetjes,
Michel

Die testen zeggen toch niks...allemaal afhankelijk van de subjectieve voorkeuren van de testrijders. Er zijn genoeg testomstandigheden en type-rijders te vinden die er nog niet eens zouden willen opkruipen.

Om maar een voorbeeld te geven : in deze test vinden ze het windscherm ??n van de grote voordelen. Terwijl net dat in zowat elke andere test als ??n van de grootste minpunten gezien wordt tov BMW en Honda.

Raketman schreef:Om maar een voorbeeld te geven : in deze test vinden ze het windscherm ??n van de grote voordelen. Terwijl net dat in zowat elke andere test als ??n van de grootste minpunten gezien wordt tov BMW en Honda.

Het windscherm kan voor een klein bedrag vervangen worden door een after-market-exemplaar naar keuze. De windbescherming is dan optimaal voor de persoon in kwestie. Met deze optie erbij is de prijs van de FJR nog steeds ver onder de anderen.
Voor mij is de keuze dus nog steeds vlug gemaakt : FJR, niets anders, echt waar, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR, FJR Duidelijk

Da's wel een beetje fanatiek h?.

Ik ben er kontent van en tot nader order is dat voor mij nog steeds het belangrijkste.
Maar het is wel plezierig dat ze uw brommerke goed vinden, das altijd beter dan te worden afgekraakt he.

Groetjes,

Heb hier juist een vergelijkingstest zitten lezen in een "Bike" editie van vorig jaar.

FJR komt er als de slechtste uit (tov R1200RT, Pan en Sprint) maar het ergste is dat ik veel van de negatieve kanten die ze opnoemen perfect herken. Althans, voordat ik de mijne aangepast heb.

De testrijders klagen vooral over zwaar en vaag sturen bij lagere snelheden, onderstuur en een acuut gebrek aan grondspeling.
Allemaal zaken waar ik mij toch ook geen klein beetje aan stoorde, maar die ondertussen al bijgewerkt zijn.

De windbescherming, tja daar heb ik nooit van wakker gelegen (kom van een XJR1300 dus daarna is alles goed ) maar er is toch een wezenlijk verschil tov de andere concurrenten.

Als je wilt meespelen in een bepaald segment (groottoeristen) en je laat dan wezenlijke steken vallen op bepaalde punten ten voordele van framestijfheid en veel vermogen, dan moet je er maar tegen kunnen dat je erop afgerekend wordt. Is het dan echt de bedoeling dat iedereen zijn origineel scherm eraf gooit en aftermarket op zoek gaat ? Is het dan echt de bedoeling dat je de geometrie van je motor moet beginnen aanpassen om in de buurt te komen van de wendbaarheid van een RT of een Pan ? Ondanks het feit dat de FJR na al die aanpassingen nog steeds goedkoper is dan de anderen ?

Zulke dingen moeten STANDAARD in orde zijn, punt. Zeker in die prijsklasse.

Ik moet toegeven dat ik ontgoocheld was in hetgeen ik van Yamaha standaard aangeboden kreeg. Ik had helemaal geen zin om direct aan de slag te moeten gaan met een fiets van zoveel geld. Nu, achteraf bekeken heb ik gelukkig wel efkes doorgebeten want ik ben heel tevreden van hetgeen er nu in mijn garage staat. En had ik het niet gedaan dan stond hij nu gegarandeerd al te koop.

Raketman en anderen,
Voor die prijs zou de FJR wel degelijk moeten in orde zijn maar dat geldt ook voor zijn concurrenten die wel duurder zijn maar dan op andere vlakken te kort schieten. De PAN stuurt dan wel licht in maar heb je er al eens 180 km/u mee gereden? Je zit dan net op een kakkewal. En doe dat dan ook eens met het scherm omhoog. Je moet je dan wel vasthouden of je vliegt je motor voorbij van de druk die je in je rug krijgt. Van BMW vertel ik niks, toch niet van de Boxer want dat is mijn ding niet. En voor mij is het scherm van de FJR prima. Op mijn 2003 heb ik trouwens een kleiner scherm gemonteerd. Als ik al deze heisa lees over windbescherming dan vraag ik me af waarom jullie motor rijden. Koop in godsnaam een auto en ga op de desbetreffende fora wat lullen over het gemis aan vrijheid. Ben je niet tevreden over je FJR dan is maar ??n raad: "verkopen die handel en iets anders kopen"
Julle

Julle schreef:Raketman en anderen,
Voor die prijs zou de FJR wel degelijk moeten in orde zijn maar dat geldt ook voor zijn concurrenten die wel duurder zijn maar dan op andere vlakken te kort schieten. De PAN stuurt dan wel licht in maar heb je er al eens 180 km/u mee gereden? Je zit dan net op een kakkewal. En doe dat dan ook eens met het scherm omhoog. Je moet je dan wel vasthouden of je vliegt je motor voorbij van de druk die je in je rug krijgt. Van BMW vertel ik niks, toch niet van de Boxer want dat is mijn ding niet. En voor mij is het scherm van de FJR prima. Op mijn 2003 heb ik trouwens een kleiner scherm gemonteerd. Als ik al deze heisa lees over windbescherming dan vraag ik me af waarom jullie motor rijden. Koop in godsnaam een auto en ga op de desbetreffende fora wat lullen over het gemis aan vrijheid. Ben je niet tevreden over je FJR dan is maar ??n raad: "verkopen die handel en iets anders kopen"
Julle

Ik treed de Julle hier in bij, als je uit de wind wilt zitten, koop dan een Gold Wing h? mannen.

Slukes

Toch even benadrukken dat het "windschermprobleem" er voor mij persoonlijk totaal geen is. Voor h??l veel FJR-rijders kennelijk wel, als je ziet hoeveel er dat windscherm veranderen. Soit.

Wat ik maar wil zeggen, je moet af en toe eens kritisch durven zijn ook. 't Is hier net zoals op andere fora hoor, kritiek op het model/merk is kennelijk moeilijk te aanvaarden...

Raketman schreef:Wat ik maar wil zeggen, je moet af en toe eens kritisch durven zijn ook. 't Is hier net zoals op andere fora hoor, kritiek op het model/merk is kennelijk moeilijk te aanvaarden...

Je moet zeker af en toe kritisch durven zijn maar als je u posts leest de laatste weken en maanden dan hebt gij bijna nog niks anders gedaan dan geschreven "dit is niet goed dat is niet goed". Ik kreeg ook al de indruk als dat allemaal er niet goed aan is dan zou ik hem verkopen.

Dit is bijna het enige positieve dat ik van u gelezen heb:

Raketman schreef:Nu, achteraf bekeken heb ik gelukkig wel efkes doorgebeten want ik ben heel tevreden van hetgeen er nu in mijn garage staat. En had ik het niet gedaan dan stond hij nu gegarandeerd al te koop.

Hopelijk ben je zoals je nu schrijft tevreden met je motor anders moet je maar je conclusies trekken denk ik.

Nog even over het windscherm: er zijn mensen die graag volop in de wind zitten en ge hebt mensen die graag helemaal uit de wind zitten en ja die mensen zullen niet tevreden zijn met het originele windscherm. Zo zie je maar ieder zijn ding.

Kritiek op het model is, al spreek ik nu natuurlijk voor mezelf, zeer goed te aanvaarden en ik denk dat dit ook het geval is bij andere forumgebruikers. Positieve ervaringen mogen ook gepost worden hoor, het moet niet altijd kritiek zijn. Ik denk dat dit juist de bedoeling is van een forum zodat je iets kan leren van elkaar. Maar er zijn nu ??nmaal mensen die tevreden zijn met hun FJR en mensen die er niet tevreden van zijn en mocht ik er niet tevreden van zijn dan verkocht ik hem ook onmiddellijk.

Groetjes Flitser

Raketman
Je moet je echt niet in je pik gepakt voelen hoor. Ik heb met mijn 2003 4 maal in panne gestaan waarvan 1 maal in de Dolomieten maar dat heb ik ook met een VFR in Zwitserland meegemaakt. Ik kom net terug van een weekendje Eifel en het verhogingssetje dat jij ook hebt laten plaatsen heeft fantastisch werk geleverd en dat voor 93,00?. Een vervangscherm van Givi kost 79,00?. Tel deze twee samen bij de aankoopprijs van je FJR en zet hem dan eens naast een van zijn directe concurrenten vooral als je een sportieve rijder bent ( iets waar ik bijna zeker van ben als je verhogingssetje gebruikt) Stel je daarentegen andere prioriteiten dan zal de FJR wss niet winnen

Julle

Raketman schreef:Toch even benadrukken dat het "windschermprobleem" er voor mij persoonlijk totaal geen is. Voor h??l veel FJR-rijders kennelijk wel, als je ziet hoeveel er dat windscherm veranderen. Soit.

Wat ik maar wil zeggen, je moet af en toe eens kritisch durven zijn ook. 't Is hier net zoals op andere fora hoor, kritiek op het model/merk is kennelijk moeilijk te aanvaarden...

Mij mogen ze gratis een ander windscherm geven, ik wil het zelfs niet. Ik wil (zoals Julle beschrijft) het gevoel van vrijheid ervaren. En als het weer het toelaat de klep van de helm omhoog.

Mijn scherm gaat omhoog voor de wasbeurt en voor de rest njet.

grts,

na alles gelezen te hebben ....

aub aan al degene die niet content zijn van diene brol FJR die ze gekocht hebben en al degene die zich bedrogen voelen door Yamaha, verkoop hem aub dat je er vanaf bent.
En dan zijn al degene die er wel content van zijn meteen van jullie eeuwig duurend gezeur vanaf.

Pakske schreef:na alles gelezen te hebben ....

aub aan al degene die niet content zijn van diene brol FJR die ze gekocht hebben en al degene die zich bedrogen voelen door Yamaha, verkoop hem aub dat je er vanaf bent.
En dan zijn al degene die er wel content van zijn meteen van jullie eeuwig duurend gezeur vanaf.

Ik zal nog altijd zelf wel beslissen wat ik met mijnen brol doe, dank u.

Het zal er mij niet van weerhouden om op een beleefde manier mijn gedacht te zeggen op een forum.
Als kritiek u niet aanstaat, lees het dan niet.
Of beter nog, argumenteer op de punten die aangehaald worden en boor mijn eeuwig durend gezeur in de grond.

't Is op alle merkenfora hetzelfde. Zeg iets negatiefs over het favoriete speeltje en er zijn pietlutten die om de ??n of andere reden denken dat je ze persoonlijk aanvalt.
De perfecte motor bestaat niet. Een FJR heeft veel positieve zaken maar heeft net zoals gelijk welk ander model ook zijn tekortkomingen. 't Moet toch zijn dat de positieve nog steeds doorwegen in mijn geval, anders was hij idd allang weg. Ik doe teveel kilometers om tegen mijn goesting op een motor te zitten.

Da's proper gezegd Raketman.

Kritiek moet kunnen.

Vrijheid van meningsuiting !

Raketman schreef: Ik zal nog altijd zelf wel beslissen wat ik met mijnen brol doe, dank u.

graag gedaan

Raketman schreef: Het zal er mij niet van weerhouden om op een beleefde manier mijn gedacht te zeggen op een forum.
Als kritiek u niet aanstaat, lees het dan niet.
Of beter nog, argumenteer op de punten die aangehaald worden en boor mijn eeuwig durend gezeur in de grond.

Hoe kan ik weten dat uwen kritiek mij niet aanstaat als ik het niet mag lezen
Onze webmaster zal dan een nieuwe functie op het forum moeten plaatsen zodat ik mijn berichten kan filteren en zo alle berichten van Raketman niet meer hoef te lezen. Dat zou dan misschien wel spijtig zijn als ge dan toch eens iets possitiefs weet te vertellen
En argumenteren op de punten van uwen kritiek om uwen eeuwig durend gezeur in de grond te boren. Nee dank u, dat zal nu net niet gebeuren want blijkbaar zijde toch veel te vlug in uw gat gebeten.

Raketman schreef:'t Is op alle merkenfora hetzelfde. Zeg iets negatiefs over het favoriete speeltje en er zijn pietlutten die om de ??n of andere reden denken dat je ze persoonlijk aanvalt.
De perfecte motor bestaat niet. Een FJR heeft veel positieve zaken maar heeft net zoals gelijk welk ander model ook zijn tekortkomingen. 't Moet toch zijn dat de positieve nog steeds doorwegen in mijn geval, anders was hij idd allang weg. Ik doe teveel kilometers om tegen mijn goesting op een motor te zitten.

"pietlutten" ik dacht dat je daarnet had geschreven dat je op een beleefde manier uw gedacht ging zeggen ?

Ik dacht niet dat dit de bedoeling was van dit forum zoals hetgeen we hier nu aan het doen zijn. Tenzij je wil dat dit forum er zo een wordt als die andere merkenfora, dus hou het toch eens een beetje possitief als het kan.