Ik had daar een heel klein beetje fijne machine-olie opgedaan , zodat de wrijving van de metalen beugel tegen het chassis van de sleutel veel minder was. Perfect .... tot vandaag .... ik had gisteren al gemerkt dat het slot wel h??l gemakkellijk open en dicht ging, en vanmorgen om 09.30u in Breukelen, 150 km van huis, stond ik met het slot in mijn handen bij het openen van de koffer.
Beiden boutjes waren verdwenen, losgetrild waarschijnlijk, en verloren.
Het slot kan alsnog gebruikt worden, met nieuwe boutjes.
Daarom : dit is niet een alleenstaand geval, maar die koffersloten zijn eigenlijk best goed in de gaten te houden.
Morgen worden ze voorzien van nieuwe boutjes, EN een dot Lock-tite, superkleef voor metaal zeg maar, nadat de juiste spanning is ingesteld kan deze uitharden, en hoop ik dat nooit meer voor te hebben.
Een verwittigde FJR'er is er 3 waard
