Bougiekes

Hier kan je vragen en problemen bespreken in verband met de technische kant van de FJR-zaak.

Moderator: Abeloos

Gesloten
Gebruikersavatar
erco
50 cc
50 cc
Berichten: 8
Lid geworden op: 15 nov 2007, 05:58
Locatie: 3630-Maasmechelen
Contacteer:
Contacteer erco

Bougiekes

Bericht door erco »

Moet bij mijn volgend onderhoud nieuwe bougiekes steken
iemand van jullie ervaring met NGK iridium :help:
graag de voordelen hiervan...of nadelen
thanks

cya Erco
Omhoog
Gebruikersavatar
Den Boete
Clublid
Clublid
Berichten: 367
Lid geworden op: 22 apr 2006, 20:38
Locatie: Lokeren

Re: Bougiekes

Bericht door Den Boete »

erco schreef:Moet bij mijn volgend onderhoud nieuwe bougiekes steken
iemand van jullie ervaring met NGK iridium :help:
graag de voordelen hiervan...of nadelen
thanks

cya Erco
Voor mij zijn de originele al duur genoeg.
Na hun diensttijd zien ze er ook nog heel behoorlijk uit, en de motor loopt goed.
Persoonlijk geloof ik al die fabels niet van betere verbranding, minder verbruik, meer prestaties, zuiverder motor....
Suzuki GS850G, Suzuki GSF1200N, BMW R1150GS, Yamaha FJR1300A
Omhoog
Gebruikersavatar
erco
50 cc
50 cc
Berichten: 8
Lid geworden op: 15 nov 2007, 05:58
Locatie: 3630-Maasmechelen
Contacteer:
Contacteer erco

Bericht door erco »

Thanks Frankie...
:lol:
cya Erco
Omhoog
Senna
50 cc
50 cc
Berichten: 7
Lid geworden op: 18 jan 2008, 09:58
Locatie: Hoboken
Contacteer:
Contacteer Senna

Bericht door Senna »

Ook hier zelfde ervaring.
Bougies zien er nog goed uit na hun periode dat ze hebben moeten meegaan.
Ik reinig ze om de 10.000 Km en vervang om de 20.000 Km, zoals staat voorgeschreven door Yamaha.
Dus waarom andere (duurdere) steken??
Don't drive faster than your angel can fly.
Omhoog
Gesloten

Terug naar “FJR Techniek”