Pilot Road 2

webcommerce · Bericht door **webcommerce** » 22 jan 2008, 09:34

Vergelijking Z6 en Road CT2...

In november zijn Vince en ik gaan toeren in heuvelland, hij met een Pilot Road CT2 en ik met mijn vertrouwde Metzeler Z6. Echt met de bedoeling de banden te kunnen vergelijken. Mijn grootste bekommernis was de relatief lange opwarmtijd van de vorige generatie Michelins.
De "testomstandigheden" waren ideaal, dezelfde motor, fris weer, zo'n graad of 5 en leuke, soms vettige, kleine wegen.
Beide banden hadden een vergelijkbaar aantal kilometers er op zitten.
Bij de eerste controle van de temperatuur, na een gezond sportief stukje, op een uiterst professionele manier , met de hand dus... kwam de eerste verrassing, de CT2 voelde merkbaar warmer aan als de Z6. Eerlijk gezegd, dat had ik niet verwacht. Van motor verwisseld, tweede verrassing, een veel lichter stuurgedrag met de CT2. Omdat onze FJR, net zoals de meeste toermotors, leidt aan een lichte vorm van obesitas, zal het nooit een lichtvoetige machine worden maar het verschil in insturen is enorm. Ik heb altijd bakken vertrouwen gehad in de Z6 zowel op droog als nat wegdek en dat is niet anders met de CT2, op nat wegdek blijft ook deze onverstoorbaar, breekt iets minder snel uit als je op een natte baan uit een bocht accelereert.

De enige minpuntjes aan de CT2 zijn de iets hogere prijs ivm de Z6, en hij voelt bij rechtdoor rijden iets harder aan, te wijten aan de hardere compount in het midden. Ik heb met mijn 2de setje CT2's nu een 6000km gedaan in weer en wind en met een gezond sportieve rijstijl en de band ziet er nog prima uit.

Mijn bescheiden mening, een zalige band!

den R1 zot · Bericht door **den R1 zot** » 22 jan 2008, 12:38

Ik heb nu ook reeds enige tijd de 2CT's opliggen...
Tijdens mijn vorige ritje een week of 2 geleden op een koude zaterdag heb ik ze willen testen.
Ze zijn goed... zo goed zelfs dat de kuip + valblok + motordeksel + uitlaat tegen de grond lagen....

Een beetje teveel vertrouwen en tijdens een korte stop iets langer blijven euh.... liggen.

Voorkant zonder waarschuwing onderuit tijdens het remmen op een parkingske langs de kant van de weg ?h voil?... klets.. tegen de grond.
Brommerke maar rechtgezet met vriendelijke waal en alles viel heel goed mee.

De bandjes zijn goed tot hiertoe, nu ikke nog.

Nog efkens wachten op warme dagen ...

Thunderace · Bericht door **Thunderace** » 22 jan 2008, 14:44

Tja,nen FJR is nu ??nmaal g??n toer ?n geen racemachine...

Verduidelijking,t'is niet simpel een goed compromis te vinden qua banden.
Wil je v??l grip dan zal je inboeten aan de levensduur...ga je voor levensduur..minder grip?

Flitser · Bericht door **Flitser** » 22 jan 2008, 18:17

Thunderace schreef:Tja,nen FJR is nu ??nmaal g??n toer ?n geen racemachine...

Waar slaat dit nu op

Wat heeft deze opmerking te maken met het onderwerp van deze topic

Groetjes Flitser

Lucvh · Bericht door **Lucvh** » 22 jan 2008, 19:43

Flitser schreef:
Thunderace schreef:Tja,nen FJR is nu ??nmaal g??n toer ?n geen racemachine...
Waar slaat dit nu op

Wat heeft deze opmerking te maken met het onderwerp van deze topic

Groetjes Flitser

Nou moe,

Op de site van Yam zie ik bij de Fjr Sport-Tourder staan.
twee moto's voor de prijs van ??n :fjr
Ik kies voor de tourder en heb er een sportieve machine bovenop.
Anderen kiezen voor de sport en hebben er een tourder bovenop.

Alle gekheid op een stokje en om terug te keren naar de topic.

Ben toe aan een nieuwe voorband. Heb het forum eens doorlopen maar ben er nog niet uit.

Ik zoek de "ideale band"

Ter info:
Honda Deauville:
Michelin Macadam 90: 13k (laten we die maar vergeten)
Bridgestone BT-20: 2 sets aan 12k, 3?set 7k en motor verkocht.
Yamaha Fjr (model 2004)
Gekocht met voor: BT-012 (nieuw)en achter: Mez-04
Mez 04 (na 560km) vervangen door BT-020 nadat ik onderweg een stukje ijzer opgeraapt heb.

Heden:
Voorband is aan vervanging toe (7k)
Achterband: driekwart versleten schat ik.

Rijstijl: rustige tourder en jaarlijks een reisje, geen woon werkverkeer.

Mijn ideale band

een goed bandje voor mijn rijstijl die zo een 10k meegaat.

Iemand suggesties

Groetjes Luc

jps · Bericht door **jps** » 22 jan 2008, 22:34

Als ik voor de pilot road2 kies op de fjr moet ik dan bij de achterband kiezen voor de pilot road2
of de pilot road 2a wie heeft hiermee ervaring?

El Staff · Bericht door **El Staff** » 23 jan 2008, 14:57

@R1,
een voorwiel dat wegslaat , kan er over meespreken

een geluk dat je zelf niks hebt

Der is al heel wat geschreven over de pro's en contra's van bandenkeuze , de sommatie van deze gegevens en eigen ervaring leren mij dat M6 de beste is in prijs / kwaliteit vergelijking .
Ga je voor maximale grip BT21 achter , voor M1 / M6 of een Strada . (2.6barr voor , 2.9 achter) .
Zelf heb ik nog niet met Road pilot gereden

, dus wel benieuwd naar de bevindingen

.

El Staff .

Den Boete · Bericht door **Den Boete** » 23 jan 2008, 15:03

Lucvh schreef:Ik zoek de "ideale band"
Rijstijl: rustige tourder en jaarlijks een reisje, geen woon werkverkeer.
Mijn ideale band een goed bandje voor mijn rijstijl die zo een 10k meegaat.
Iemand suggesties

Groetjes Luc

Luc,

Met jouw rijstijl zou ik kiezen voor Brugsteen. (Bridgestone BT-21)
Die zal volgens mij zeker aan je verwachtingen voldoen.
Ik ga er volgende maand ook een nieuwe set op laten leggen.

mvg
Frankie

El Staff · Bericht door **El Staff** » 23 jan 2008, 15:11

Den Boete schreef:
Lucvh schreef:Ik zoek de "ideale band"
Rijstijl: rustige tourder en jaarlijks een reisje, geen woon werkverkeer.
Mijn ideale band een goed bandje voor mijn rijstijl die zo een 10k meegaat.
Iemand suggesties

Groetjes Luc
Luc,

Met jouw rijstijl zou ik kiezen voor Brugsteen. (Bridgestone BT-21)
Die zal volgens mij zeker aan je verwachtingen voldoen.
Ik ga er volgende maand ook een nieuwe set op laten leggen.

mvg
Frankie

Zeer goede band BT 21 maar snel versleten , De M6 gaan ruim 25% langer mee

El Staff .

Website · Bericht door **FJR-Freak Max** » 23 jan 2008, 16:24

Op het salon juist navraag gedaan bij Bridgestone over de BT021

deze zou niet geschikt zijn voor onze FJR

, daarom ook de vlugge slijtage omdat het gewicht van de FJR te hoog ligt voor de BT021

Momenteel is de BT020 nog steeds de offici?le band die ze bij Bridgestone aanraden voor onze FJR

Niet direct het type band dat ik nog zal gaan gebruiken want ben er in het geheel niet tevreden over en dat zullen er hier wel meerdere gaan bevestigen die ze nooit meer zullen laten opleggen

Ik kan deze uitleg van de verkoper wel geloven omdat er onder ons toch al verschillende personen zijn die met de BT021 gereden hebben waar dat de slijtage extreem snel werd vastgesteld, dus het is niet aan te raden om de BT021 te leggen als je graag wat km's doet met je banden.

Groetjes,

Max

Thunderace · Bericht door **Thunderace** » 23 jan 2008, 18:38

Heb achteraan een BT020 opliggen,heb hier zeker g??n vertrouwen in,niet met droog ?n zeker niet met nat weer.

den R1 zot · Bericht door **den R1 zot** » 23 jan 2008, 19:41

De Conti Road Attacks zijn h??l goed.... maar mega zacht.
De Michelin is nen dure band maar die zou lnger meegaan en is harder op zijn loopvlak en dat voel je.
En er zijn er 2 verschillende eentje met een normaal karkas en eentje verstevigd.

Julle · Bericht door **Julle** » 23 jan 2008, 20:46

Ik ben nu bezig aan mijn tweede set BT021's en qua grip super tevreden maar idd niet ideaal voor onze FJR. Veel te rap versleten. Wat de Pilot Road 2CT betreft die komt er nooit meer op. Heel moeilijk warm te krijgen en vooral veel te weinig feedback van de voorband. Ik ga nu nog eens een voorbandje 021 steken (dan zijn voor- en achterband samen gelijk versleten) en dan waarschijnlijk terug Metzeler Roadtec 6 of Conti's. Je ziet, een geluk dat er meer dan ??n soort banden bestaat, zo is er voor elk wat wils

Julle

spider · Bericht door **spider** » 23 jan 2008, 21:41

De BT 20 stond ook op de FJR maar hij gaf mij ook geen vertrouwen maar ik heb er toch 9000 km mee gedaan.
Er ligt nu de Pilot road 2 CT op en ik ben er wel tevreden van tot nu toe heb ik er al 10.000 km mee en ik denk dat hij nog maar half versleten is.
Julle & den R1 hebben wel een hele andere rijstijl dan ik.
Kwa prijs de PR 2CT verlede jaar 310 euro voor de set.

Groetjes Rudy

Snorry · Bericht door **Snorry** » 23 jan 2008, 22:02

Metzeler Roadtec 6 geeft mij het meeste vertrouwen, vooral voorband geeft zeer goede feedback.... gewoon super.
BT20 komt er niet meer op

is een maatje te licht voor de FJR vooral bij sportieve rijstijl.
BT 21 is veel beter maar vooral snellere slijtage......niet het juiste type band (ontwikkeling) voor onze motor (FJR)
2CT heb ik geen ervaring mee maar er zou een groot verschil zijn tussen de France....versus.....Spaanse versie.
Niet direct voor mij

,maar voor de toeristen onder ons denk ik dat de Metzeler Roadtec 6 toch 8000-10000 km moet meegaan, misschien zelfs langer

.
Nogmaals....een zachte band met veel feeling & lange levensduur zijn 2 uiterste die moeilijk te kombineren zijn. Roadtec 6 geeft mij een gezonde mix van beide.

Mvg,

Snorry

fjrMarcel · Bericht door **fjrMarcel** » 24 jan 2008, 09:55

ik sluit mij volledig aan bij Snorry.

jantje2 · Bericht door **jantje2** » 24 jan 2008, 15:09

Zeer zeker de Metzelers z6, maar opletten dat vanachter de C versie wordt geplaatst. Deze is speciaal ontwikkeld voor de FJR en nog een of andere BMW.
Ik heb ze juist nog laten leggen voor en achter voor ? 280.

FJbaRt · Bericht door **FJbaRt** » 24 jan 2008, 19:50

Snorry schreef: Niet direct voor mij ,maar voor de toeristen onder ons denk ik dat de Metzeler Roadtec 6 toch 8000-10000 km moet meegaan, misschien zelfs langer .

Mvg,
Snorry

Ik heb er tot mijn grote tevredenheid ruim 14000 km mee gedaan. Dat was inderdaad aan een eerder toeristisch tempo. Ik ben nu eenmaal niet van de snelsten.

De roadtec 6 gaf me veel meer vertrouwen dan de BT020 op mijn vorige FJR.
Ik heb er sinds kort de Pilot Road 2CT op liggen. Het is nog te vroeg om er iets over te zeggen. Ik heb nog niet genoeg kilometers en de weersomstandigheden zijn niet echt gunstig om een oordeel te vellen.

Groetjes,

Bart

CBRider · Bericht door **CBRider** » 25 jan 2008, 10:21

Ik heb gisteren met de mensen van Bridgestone gesproken op het salon en zij wisten mij te vertellen dat er een nieuwe versie zou komen van de BT 21 speciaal voor de FJR. Spijtig genoeg wist hij nog geen termijn.